Вице-премьер Юрий Трутнев потребовал ускорить ввод транспортной инфраструктуры для жд-моста в Китай
Вице-премьер Юрий Трутнев потребовал ускорить строительство транспортно-логистической инфраструктуры железнодорожного моста Нижнеленинское (Еврейская АО) - Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, КНР), где сроки сдвинулись на несколько месяцев.
«Ранее мы обсуждали, что инфраструктуру надо сделать вовремя. За простой моста по причине невозможности осуществлять контроль будут отвечать те, кто отвечают за строительство инфраструктуры. Как только мост будет введён в эксплуатацию, наступает ответственность этих лиц, которые должны проработать с таможней, пограничными службами схему временной эксплуатации моста и контролем за перевозками», - сказал Трутнев во время посещения объекта в рамках своей рабочей поездки в ЕАО.
Реконструкция станции Ленинск проведена на 97%, станции Ленинск-2 - на 57%. Ввод объектов в эксплуатацию планируется на сентябрь, оснастить станции оборудованием предполагается только в конце года. Сам мост, по словам подрядчика, будет сдан уже в конце августа. Задержка запуска транспортно-логистического центра осложнит работу по перегрузке грузов из КНР на российскую колею, которая должна там происходить, убежден вице-премьер.
Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, в свою очередь проинформировал вице-премьера о том, что задержка строительства транспортно-логистического центра происходит из-за действий компании-подрядчика «Гарант».
Вице-премьер поручил Минвостокразвития России в течение недели проанализировать ситуацию с ходом строительства. «Надо или забирать этот участок работы, или компания начинает выполнять свои обязательства в полном объёме», - подчеркнул Трутнев.
Железнодорожный мост Нижнеленинское - Тунцзян строится в ЕАО уже несколько лет. Китайская сторона свою часть уже построила, в марте 2019 года стороны завершили соединение пролетов. Длина самого моста составит 2 тыс. 209 метров, 309 из них приходится на российскую сторону. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей.
Начните обсуждение первым!