Мишустин назвал главные инвестпроекты РЖД
Перед РЖД стоят масштабные задачи, сообщил 2 декабря премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
На заседании правительства России рассматривался финансовый план и проект инвестиционной программы на ближайшие три года ОАО «Российские железные дороги». Объём вложений в ближайшие три года должен превысить 3 трлн рублей, в том числе 1 трлн рублей — уже в 2022 году.
«Среди первоочередных — продолжение работ в рамках проекта Восточного коридора, который включает БАМ и Транссиб. Также в планах создание Северного широтного хода для развития транспортной инфраструктуры в Арктике, обновление железнодорожного сообщения Центрального транспортного узла и целого ряда других направлений», — заявил Мишустин.
По словам главы правительства, особое внимание будет уделено качеству подвижного состава в маршрутах дальнего следования и пригородных поездках, поскольку «пассажиры должны ездить в комфортных, современных вагонах со всеми удобствами, включая доступ к цифровым сервисам».
Также будет проводиться ремонт и обновление пассажирских путей, строительство мостов и других объектов, продолжат внедряться цифровые технологии — цифровые и ресурсосберегающие.
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
Протяжённость железнодорожных магистралей в России – 85,5 тысяч километров, или, в однопутном эквиваленте 124 тысячи километров. По этому параметру Россия находится на третьем месте в мире после США и Китая. По протяжённости электрифицированных железных дорог Россия занимает первое место в мире. Крупнейшей железнодорожной компанией России с 2003 года является ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).
Но при этом согласно международному рейтингу глобальной конкурентоспособности, качество железнодорожной инфраструктуры России находится на 23 месте в мире.
Согласно Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года, утвержденной Распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 г. № 877-р в России планируется построить более 16 тысяч километров железных дорог.
Стратегия ставит целью решение следующих задач:
- формирование единой транспортной системы как основы для социально-экономического роста, обороноспособности страны и реализации потребностей граждан в перевозках;
- интеграция транспортной инфраструктуры России в международные транспортные системы;
- создание условий для углубления экономической интеграции и повышения мобильности трудовых ресурсов;
- снижение транспортных издержек, за счёт повышения эффективности функционирования железнодорожного транспорта;
- обеспечение высокого уровня качества и безопасности перевозок в соответствии с современными мировыми стандартами;
- повышение инвестиционной привлекательности железнодорожной отрасли.
Начните обсуждение первым!