Информации о концессионере немного: ООО "Наро-Фоминская платная дорога", по данным базы kartoteka.ru, создано в марте 2015 года, принадлежит ООО "Платная дорога", 99% которая, в свою очередь, принадлежит кипрской "Толлвей лимитед". Гендиректор ООО "Платная дорога" — Милена Александрова, она же руководит рядом компаний, занимающихся переработкой и производством технической конопли, отмечается в статье.

"Магистраль протяженностью всего 2,6 километра построят в обход Наро-Фоминска в 2018 году: финансирование в объеме чуть более 1 миллиарда рублей целиком возьмет на себя частная компания", — поясняет издание.

Строительство должно быть закончено во втором квартале 2018 года: стоимость проезда составит 70 руб. для легковых автомобилей и 100-230 руб. - для грузовиков (зависит от класса машины). Ожидается, что ежесуточно дорогой будут пользоваться около 9,2 тыс. пользователей — плату за проезд будет забирать себе инвестор, говорится в материале.

Для сравнения: проезд по участку М4 в Московской области стоит 1,4 рубля за километр, по участку 15-58-й километр М11 — 10,2 рубля за километр, по объезду Одинцово — 14 рублей за километр, а по объезду Наро-Фоминска будет 26 рублей за километр. Таким образом, трасса станет самой дорогой платной дорогой в России из расчета цены на километр пути, подчеркивает газета.

http://ancb.ru